Visoko temperaturno odporni transportni trakovi se običajno uporabljajo v podjetjih za transport materialov. Običajno so prevlečeni z gumo in vlakneno tkanino kot jedro (jedro je praviloma izdelano iz poliestra, najlona, poliestrskega platna, bombaža itd.). Je celotna sestava tkanine). Vlaknena tkanina zgodnjega visokotemperaturno odpornega transportnega traku je bombažna vlakna. Prednost bombažnih vlaken je, da jih je enostavno povezati z gumo, njena natezna trdnost pa se nekoliko izboljša, ko je mokra. Toplotno odporen transportni trak je toplotno odporen transportni trak iz večslojnega gumijastega bombažnega platna (poliester-bombažna krpa) ali poliestrsko platno, ki je prevlečeno z visokotemperaturno ali toplotno odporno gumo in povezano z visokotemperaturno vulkanizacijo. Primeren je za transport vročega koksa, cementa, staljene žlindre in vročih ulitkov pod 175 stopinj! Pomanjkljivost je slaba odpornost proti koroziji in lahka plesnivost, prelomna trdnost je le 56 Newtonov in jo je mogoče zlomiti z vlečno silo. Zato se uporaba transportnih trakov iz bombažnih vlaken postopoma zmanjšuje, nadomestijo jih poliester, najlon in drugi materiali.
Prvotno najlonsko vlakno kot jedro transportnega traku se je začelo uporabljati. Trdnost najlonskih vlaken je kar 700N/(mm. plast), prednosti pa so vodoodpornost, visoka temperaturna odpornost, odpornost proti koroziji, odpornost proti utrujenosti itd.; pomanjkljivost je, da je elastičen in ima daljši raztezek. Poliestrska vlakna so vrsta surovine, podobna najlonskim vlaknom, njegova zmogljivost pa je podobna najlonskim vlaknom, vendar je njegova elastičnost manjša od najlonskih vlaken. Pri uporabi je elastični raztezek le polovica najlonskih vlaken, zato je vse bolj priljubljen. Najpogosteje uporabljene vrste gume za toplotno odporno gumo za pokrivanje transportnih trakov so SBR, IIR in EPR. Trenutno se najpogosteje uporablja SBR, vendar je primeren le za uporabo pod 120 stopinj; IIR ima boljšo visoko temperaturno odpornost kot SBR, vendar je njegov procesni učinek slab in cena je previsoka. Na Kitajskem se redko uporablja; EPR ima toplotno odpornost in ceno. Relativno zmeren, primeren za proizvodnjo toplotno odpornih transportnih trakov.
Področja uporabe visokotemperaturno odpornega transportnega traku se večinoma uporablja v metalurgiji, gradbeništvu in drugih industrijah za transport visokotemperaturnih materialov, kot so sinter, koks, cementni klinker itd. Temperatura materiala ne presega 800 stopinj, temperatura površine traku pa ne ne presega 220 stopinj. Lastnosti: Uporabite EPDM gumo kot pokrivni sloj in uporabite domače posebno visoko temperaturno odporno platno za skeletni material. Edinstvena zasnova formule rešuje ključne probleme visoke nasičenosti, slabega oprijema in nizke medslojne adhezije zaradi visoke nasičenosti etilen propilenske gume. . Ima značilnosti lahkega telesa pasu, dolgo življenjsko dobo (približno 2-4-krat) in dobro toplotno odpornost. Visokotemperaturno odporni transportni trakovi se uporabljajo predvsem za transportne naloge v metalurški, kemični, cementni, koksni, jeklarski in drugih industrijah. Primeren je za okolje s kratko transportno razdaljo in majhno transportno prostornino.
